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航海日 高科技托起跨越时空的未来航海_科技频道_东

发布日期:2020-07-13 06:05   来源:未知   阅读:

大海无言,但充满美。它的美不分时间,每一时刻都散发着独特的魅力,晴天或雨天,清晨或傍晚,在历史的沧桑中亘古不变。

大海一直是人类征服的对象,面对海浪、风和冰,航海探险者雄心勃勃。早期,航海被认为是一种冒险行为。极少有船主敢冒险出海到望不见陆地的洋面上去,因为那时认为,航海是可怕的,出海就意味着送死。这归根到底就是因为技术落后,没有精确的导航。因此,在远洋航行中,确定船只的方位是第一位的。最初航海者通过白天观察太阳的高度、夜间观察北极星的方位来判断所处的纬度,依靠天体定位。航海家使用一种很简单的仪器来测量天体高度,称为六分仪,来确定船舶的位置。

英国《大不列颠百科全书》认为:“航海曾经被认为是一种技艺,现在已经成为一门科学和技术。”而船舶作为航海的重要水上运载工具,经历了从原始的“刳木为舟”到今天几十万吨的超级轮船,从古代的木质结构到现在的钢铁身躯,从过去利用人力、自然动力到利用机器驱动力,走过了一个漫长的过程。

现代航海:体面的职业 有趣的工作

航海技术是海洋运输的保障。随着经济社会快速发展,日益繁忙的海上交通促使船舶向大型化、专业化、自动化发展,智能化系统的引入,更使船舶成为安全高效的运输工具。由于航海技术的巨大进步,航海不再是冒险的行为,它是一份体面的职业、有趣的工作。现代航海技术主要呈现以下特点:

一是船舶大型化。随着科技的发展,造船材料的精益求精,船舶越造越大。在20世纪50年代,1万载重吨的船就可称为“万吨巨轮”。2000年年底,世界上拥有10万载重吨的超大型油轮(VLCC)数百艘。目前,最大的散货船为60万载重吨。集装箱船近年来也越来越大,6000标箱、8000标箱、10000标箱……甚至达到22000标箱。